| 1. | Полностью откройте дроссельную заслонку, затем снимите трос дроссельной заслонки (А) с рычага привода дроссельной заслонки (В).
|
| 2. | Снимите корпус троса (С) с крепежной скобы троса (D). |
| 3. | Отсоедините трос привода дроссельной заслонки (А) от троса, идущего к педали аксеелратора (В).
|
| 4. | Устанавливайте, выполняя операции в порядке, обратном снятию. |
| 5. | После замены запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в положении парковки или в нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, и дайте двигателю поработать на холостом ходу. |
| 6. | Удерживайте трос, устраняя его слабину. |
| 7. | Установите блокировочную гайку на крепежную скобу троса (A). Вращайте регулировочную гайку (B), чтобы люфт стал равен 0 мм.
|
| 8. | Снимите трос с крепежной скобы дроссельной заслонки (А). Установите в нулевое положение регулировочную гайку (В) и затяните контргайку (С). |
| 9. | При правильно отрегулированном тросе проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается, когда вы нажимаете до упора на педаль акселератора. Также проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода при отпускании педали акселератора. |